Fiat Chrysler Automobiles (FCA) acull diverses marques de vehicles, com ara Dodge, Jeep, Ram i, per descomptat, Chrysler i Fiat. Totes aquestes marques inclouen el sistema d'informació d'entreteniment Uconnect de FCA, la versió més recent del qual, la versió 4, va començar a introduir-se als vehicles per als anys model 2017 i 2018. Els vehicles amb Uconnect 4 admeten tant CarPlay com Android Auto, i recentment he tingut l'oportunitat de provar un 2018 Chrysler Pacifica Hybrid Limited equipat amb un sistema Uconnect 4C NAV que inclou navegació integrada.
El Pacifica Hybrid és un híbrid endollable, i realment l'únic vehicle d'aquest tipus disponible al segment de monovolums als Estats Units, de manera que té molt a gust en aquest sentit. Amb una càrrega que triga només un parell d'hores amb un carregador de nivell 2 de 240 V o més com 14 hores amb un carregador de nivell 1 de 120 V, obtindreu aproximadament 33 milles de funcionament només amb bateria.
En cas contrari, el Pacifica actua com un híbrid tradicional, complementant el motor de gas i recuperant una mica d'energia mitjançant la frenada regenerativa per recarregar-se. En general, el Pacifica Hybrid té una capacitat de 84 MPGe (32 MPG en mode només de gas) i ofereix fins a 570 milles d'autonomia.
Visió general del sistema d'informació d'entreteniment central i altres controls
No és sorprenent que el meu vehicle de prova estava equipat amb un munt de campanes i xiulets, inclòs un sistema d'àudio Harman Kardon de 20 altaveus que sonava molt bé i una sèrie de funcions de seguretat, com els sensors ParkSense estàndard per avisar-vos dels obstacles davant i darrere, paral·lel i opcional. Assistència d'estacionament perpendicular que controla el volant per a tu i control de creuer adaptatiu amb suport d'aturada i marxa.
També trobareu un avís de sortida de carril amb funció d'assistència per ajudar-vos a mantenir-vos al vostre carril, monitorització d'angles cecs, avisos de trànsit transversal posterior, avís de col·lisió amb frenada automàtica, visió envoltant a vista d'ocell, eixugaparabrises amb detecció de pluja i molt més. La tecnologia KeySense reconeix quina clau s'utilitza per fer funcionar el vehicle i us permet personalitzar la configuració de cada conductor.
Uconnect
El Pacifica 2018 ve amb una pantalla encastada de 8,4 polzades a la pila central i és una mica més quadrada que algunes altres pantalles del sistema d'entreteniment. Com a resultat, FCA pot incloure barres de menú i d'estat persistents a la part superior i inferior de la pantalla, amb la funció activa actualment que ocupa la major part de la pantalla. La barra d'estat superior mostra informació com ara la configuració de la temperatura per al conductor i el passatger, l'estació de ràdio actual, el rellotge, la temperatura exterior i el senyal Wi-Fi si teniu activada la funcionalitat de hotspot disponible.
La barra de menú inferior es pot personalitzar i ofereix un fàcil accés a una varietat de funcions, i els botons es poden actualitzar en temps real per mostrar informació relativa a la funcionalitat específica. Per exemple, la icona de ràdio també mostrarà l'emissora actual, mentre que la icona de navegació mostrarà l'encapçalament actual de la brúixola i la icona del telèfon mostrarà la força del senyal d'un dispositiu connectat.
Com restablir el meu iphone 12 pro max
Altres sistemes de control de botons, com ara seients amb calefacció/ventilació, calefacció i aire condicionat, dispositius multimèdia connectats i telèfons vinculats. Una icona d'aplicacions us permet accedir a fins a dues dotzenes de seccions d'aquest tipus, i podeu mantenir premuda qualsevol d'elles i arrossegar-les a la barra de menús.
El Pacifica Hybrid fins i tot té una aplicació Hybrid Electric que us oferirà una visió en directe del vostre flux de potència, així com del vostre historial de conducció que us mostrarà fins a quin punt heu conduït amb energia elèctrica i de gas durant les últimes dues setmanes. També podeu configurar el vostre horari de càrrega per si voleu aprofitar, per exemple, tarifes d'electricitat més baixes a la nit.
En general, la pantalla de 8,4 polzades és brillant i clara, tot i que el seu acabat brillant tendeix a atraure empremtes dactilars. Es pot configurar una pantalla addicional d'informació del conductor de 7 polzades per mostrar informació com la pista d'àudio, les indicacions pas a pas i molt més.
Pantalla del conductor amb informació d'àudio
Navegació integrada
Vaig sortir impressionat amb les capacitats de navegació d'Uconnect. Tot comença amb la pantalla de menú inicial que veieu quan inicieu l'aplicació de navegació, que ofereix accés immediat a la cerca d'adreces/POI, una vista directa del mapa i indicacions d'accés ràpid a casa o a la feina, un cop configurades. També hi ha un fàcil accés a les indicacions dels serveis d'emergència com els hospitals, que poden ser un salvavides important en una zona desconeguda.
A partir d'aquí, és un altre toc a un menú que ofereix una sèrie d'altres opcions per trobar la vostra destinació, com ara la cerca, l'adreça exacta, llistes de destinacions recents i favorites, PDI i molt més. Per descomptat, la veu és la manera més fàcil d'introduir una destinació, i he trobat que l'assistent de veu integrat és molt bo per reconèixer les meves destinacions parlades i interpretar-les correctament.
Un cop es troba una destinació i s'ha traçat una ruta, el sistema de navegació d'Uconnect ofereix una visió general de la ruta i la possibilitat de canviar determinades opcions si voleu optimitzar les coses i, aleshores, ja esteu en marxa.
Durant la navegació, el sistema Uconnect ofereix una pantalla rica en informació que inclou totes les mètriques habituals, com ara un mapa amb botons de zoom grans, el límit de velocitat actual, les properes maniobres i l'hora d'arribada, així com el vostre carrer i ciutat actuals. La guia de veu és precisa, oportuna i sona natural.
La navegació integrada complementa la compatibilitat amb SiriusXM Travel Link, un servei de subscripció que ofereix dades com ara el temps, els preus del combustible proper i les llistes de pel·lícules, les puntuacions esportives i els preus de les accions. Amb el Pacifica s'inclou una subscripció de cinc anys a Travel Link.
Mapa del temps SiriusXM Travel Link
Control Climàtic
En una època de sistemes d'infoentreteniment cada cop més complexos i polivalents, hi ha hagut una considerable controvèrsia sobre si s'hi haurien d'incorporar funcions bàsiques com els controls de clima. Tot i que els sistemes d'informació i entreteniment són potents i còmodes, la seva naturalesa de pantalla tàctil és més difícil de navegar per la sensació que els botons i botons de maquinari, i molts han advocat per mantenir els controls de clima, que generalment tenen un nombre limitat d'opcions i s'ajusten amb freqüència, ja que els controls físics més aviat que els de la pantalla.
Principals controls climàtics
Chrysler ha intentat dividir la diferència al Pacifica, oferint controls de maquinari i de pantalla. El botó i els botons físics faciliten l'ajustament del mode, els punts de consigna de temperatura, la velocitat del ventilador i els descongeladors gairebé per la sensació. Aquestes seran les opcions que s'ajusten amb més freqüència en un sistema de control de clima, de manera que té sentit que siguin fàcils d'ajustar.
Controls de clima de maquinari sota la pantalla Uconnect
Totes aquestes funcions, però, també estan disponibles a través del sistema Uconnect, que fins i tot ofereix algunes opcions més. Per exemple, si voleu sincronitzar la configuració de la temperatura del conductor i del passatger o controlar el sistema de climatització posterior, haureu de submergir-vos al sistema Uconnect. Però fins i tot quan ho feu, les funcions més utilitzades inclouen icones grans que són fàcils de tocar.
Controls de clima posterior
CarPlay
Quan connecteu el vostre iPhone al port USB especificat al tauler, passareu pel procés habitual d'atorgar accés a CarPlay, moment en què apareixerà la pantalla d'inici estàndard de CarPlay a la pantalla Uconnect. Ràpidament notareu que, a més de CarPlay, l'estat d'Uconnect i les barres de menú romanen visibles a la part superior i inferior de la pantalla.
Aquesta és una manera fantàstica d'integrar CarPlay al sistema d'entreteniment natiu, ja que fa que sigui increïblement fàcil entrar i sortir de CarPlay segons sigui necessari. La icona del telèfon a la barra de menús fins i tot canvia automàticament a un botó de CarPlay quan connecteu el telèfon.
Pantalla de CarPlay 'S'està reproduint'.
En alguns sistemes d'informació i entreteniment de pantalla tàctil, CarPlay es fa càrrec de tota la pantalla, cosa que pot dificultar una mica tornar al sistema del vehicle, tret que utilitzeu ordres de veu o hi hagi un botó de maquinari dedicat per tornar-vos a la pantalla d'inici nativa. . La solució integrada de CarPlay és tenir una 'aplicació' a la pantalla d'inici per al fabricant d'automòbils, i seleccionar aquesta icona us portarà de nou al sistema natiu. Altres sistemes d'informació i entreteniment utilitzen una pantalla ampla que pot mostrar informació del sistema natiu juntament amb CarPlay.
Però amb Uconnect, mai no abandones el sistema Uconnect, fins i tot quan CarPlay està en funcionament. Sempre podeu accedir a les diferents funcions d'Uconnect mitjançant la barra de menús a la part inferior i tornar a CarPlay amb la mateixa facilitat. Ni tan sols hi ha una icona de Chrysler a la pantalla d'inici de CarPlay, perquè simplement no la necessiteu.
Google Maps a CarPlay
Si preferiu fer servir CarPlay al Pacifica sense utilitzar la pantalla tàctil, podeu utilitzar el maquinari Navega/Enter a sota de la pantalla per desplaçar-vos per la interfície i seleccionar elements, però és molt més complicat que la manipulació tàctil directa i el botó està a l'extrem. costat de la pila central del conductor.
com registrar l'entrenament a l'Apple Watch
CarPlay també es pot controlar mitjançant Siri i, com passa amb la majoria dels altres fabricants d'automòbils, Chrysler ha optat per un botó de veu de doble funció al volant. Si prems breument s'activa l'assistent de veu Uconnect integrat, mentre que si prems llargament apareix Siri.
Botons de telèfon/veu/Siri a la part inferior esquerra del volant
En general, el Pacifica té uns quants controls al volant, que poden ser útils un cop apreneu les ubicacions de tots. Els botons de la part davantera de la roda estan dedicats al control de creuer, els controls de telèfon/assistent de veu i els controls de configuració de la pantalla del conductor. Els interruptors de tipus basculant addicionals es troben a la part posterior del volant, amb l'interruptor esquerre utilitzat per canviar les estacions de ràdio i les pistes d'àudio i l'interruptor dret per controlar el volum i canviar els modes d'àudio.
Teatre Uconnect
La meva prova Pacifica va venir amb Uconnect Theater, que inclou pantalles tàctils HD de 10,1 polzades dobles als respatllers dels seients davanters, així com un reproductor de Blu-ray connectat al davant i una entrada HDMI, auriculars i comandaments a distància per a cadascuna de les pantalles posteriors.
Amb diverses opcions per accedir a vídeos, música i fins i tot jocs integrats a Uconnect Theatre, els nens poden entretenir-se en aquests llargs viatges per carretera. La transmissió sense fil Miracast també està disponible des de dispositius compatibles, tot i que això no inclou dispositius iOS.
Les dues pantalles poden funcionar de manera independent o juntes, i les entrades d'una pantalla es poden mostrar a l'altra pantalla. Diversos dels jocs inclosos, com ara les dames i els tic-tac-toe, també admeten jocs per a dos jugadors.
Ports
El Pacifica Hybrid està carregat de ports de càrrega, com és d'esperar amb una furgoneta de primera qualitat. La pila central conté dos ports USB, un al costat d'un port auxiliar per connectar-se al sistema d'àudio Uconnect principal i CarPlay, i un segon just a sota al costat del reproductor de Blu-ray que pot oferir contingut al sistema de teatre Uconnect.
Reproductor de Blu-ray de pila central i ports USB per a principal i posterior
Un tercer port USB frontal es troba a prop del pis davanter al costat d'un port de 12 V.
Ports USB i de 12 V adjacents a l'emmagatzematge del sòl entre la pila central i la consola
Hi ha un port USB addicional (i un port HDMI) situat a cada respatller dels seients davanters com a part del sistema de teatre Uconnect, que ofereix una càrrega còmoda per als passatgers de la segona fila. I per als relegats a la tercera fila, aquest model estava equipat amb un port USB més al costat dret. Per a altres necessitats d'alimentació, hi ha un altre port de 12 V a l'extrem posterior de la furgoneta per a tailgating i altres situacions, així com una presa tradicional de 115 V amagada a la paret dreta darrere dels seients de la segona fila i la porta corredissa.
Port USB de tercera fila
què vol dir quan només funciona un airpod?
Embolicar
Vaig sortir del Pacifica Hybrid amb una impressió força positiva del sistema d'informació d'entreteniment Uconnect. Marca la majoria de caselles pel que fa a la funcionalitat i la facilitat d'ús. El sistema de navegació integrat va funcionar bé i Uconnect ofereix una sèrie de controls. La gran quantitat d'opcions de control d'Uconnect pot semblar una mica aclaparadora de vegades, però la possibilitat de personalitzar la barra de menú inferior amb les funcions que necessiteu amb més freqüència ajuda a racionalitzar les coses.
La integració amb CarPlay és excel·lent i, tot i que normalment he apreciat les pantalles de pantalla panoràmica que poden compartir contingut d'entreteniment natiu juntament amb CarPlay, FCA m'ha mostrat una excel·lent alternativa a Uconnect amb el menú persistent i les barres d'estat. La configuració realment fa sentir que Uconnect i CarPlay treballen junts en lloc de dos modes completament diferents.
CarPlay està disponible en totes les versions de Chrysler Pacifica, tant regulars com híbrides. Els models no híbrids de nivell inferior (L, LX, Touring Plus i Touring L) vénen amb un sistema Uconnect 4 de pantalla tàctil de 7 polzades, mentre que la pantalla més gran de 8,4 polzades ve de sèrie a les versions Touring L Plus i Limited i és disponible com a opció de paquet al Touring L. Les tres versions híbrides (Touring Plus, Touring L i Limited) tenen com a mínim l'estàndard del sistema més gran de 8,4 polzades, amb la versió de navegació estàndard al Limited.
L'Uconnect Theater, ideal per a viatges llargs per a nens, és estàndard a les versions Touring L Plus i Hybrid Limited, i és una opció a les versions Limited regulars.
El Pacifica Hybrid 2018 comença a 39.995 dòlars per a l'acabat bàsic Touring Plus, i el suport CarPlay és estàndard. Les versions Touring L i Limited de gamma alta també estan disponibles amb opcions millorades, i el Pacifica Hybrid actualment qualifica per a un crèdit fiscal federal de 7.500 dòlars per ajudar a reduir el cost dels vehicles ecològics. Els models Pacifica no híbrids comencen a 26.995 dòlars. Els nous models del 2019 a preus i nivells d'acabat similars també estan començant a arribar als concessionaris.
Resum relacionat: CarPlay
Entrades Populars