Revisió: Jeep Wagoneer 2022 ofereix CarPlay sense fil i fins a nou pantalles

Una de les presentacions de cotxes més esquitxades d'aquest any és el rellançament de l'emblemàtica marca Jeep Wagoneer com un SUV de mida completa totalment nou per competir contra el Cadillac Escalade i el Lincoln Navigator. El nou Jeep Wagoneer 2022 també està disponible com a Grand Wagoneer, però en lloc de ser una versió més gran d'un SUV ja gran, la designació 'Grand' s'utilitza per representar línies d'acabat més altes i alguns canvis menors a l'estil.

Jeep em va convidar recentment a la ciutat de Nova York per donar una ullada al Wagoneer i al Grand Wagoneer, que s'han incorporat a la tecnologia amb fins a nou pantalles LCD repartides per tot el vehicle i la nova integració de Fire TV que porta l'entreteniment posterior al següent. nivell. I, per descomptat, hi ha sense fil CarPlay mitjançant el sistema d'informació d'entreteniment Uconnect 5 reforçat.

Vista general del tauler de control

Pantalles principals d'infoentreteniment

Començant les coses amb l'experiència d'entreteniment principal, el Wagoneer no és sens dubte l'únic vehicle del mercat que presenta dues pantalles a la part central i la zona de la consola, però Jeep sens dubte està fent algunes coses interessants amb la configuració.

Dobles pantalles principals d'infoentreteniment

De manera semblant a altres sistemes com els que es veuen en alguns models d'Audi, la pantalla superior de 12 polzades de les versions del Grand Wagoneer (10,1 polzades al Wagoneer) se centra en les funcions principals d'infoentreteniment, mentre que la pantalla inferior de 10,25 polzades ofereix controls per a diverses funcions del vehicle, com ara com a paràmetres de clima davanter i posterior, així com controls dels seients, inclosos els paràmetres de massatge tant per al conductor com per al passatger.

Controls de massatge a la pantalla inferior
L'únic que ha fet Jeep aquí és que amb el toc d'un botó a sota de la pantalla inferior, s'apaga i s'enlaira automàticament sota la part principal del tauler, revelant una cavitat espaiosa amb un coixinet de càrrega del telèfon sense fil i un munt de càrrega. -i-ports de dades en tres conjunts d'USB-C i USB-A, dos per a la part davantera i un per oferir una connexió USB a la part posterior. També hi ha un port d'alimentació de 12 V i una presa auxiliar a sota, així com un port HDMI en alguns retalls, cosa que facilita l'emmagatzematge.

Coixinet de càrrega del telèfon Qi i ports USB
Fins i tot amb la pantalla inferior apagada i cap amunt, no perds l'accés a les funcions més importants que hi ha. Una fila de botons a sota de la pantalla principal pot gestionar la majoria dels ajustos de clima que necessiteu, mentre que els botons capacitius a banda i banda de la pantalla principal ofereixen un accés ràpid als controls dels seients climatitzats i ventilats i del volant climatitzat. Qualsevol altra cosa es pot controlar a través de les pàgines del sistema d'informació principal.

Els carregadors de telèfons sense fil dels vehicles solen ser complicats a causa de la necessitat d'adaptar-se a una varietat de mides de telèfon en un entorn amb una quantitat decent de moviment. Cada fabricant sembla tenir una solució diferent per intentar solucionar aquest problema, i m'agrada la que Jeep ha implementat aquí.

iPhone 12 Pro Max al carregador
El carregador és un coixinet angulat recobert d'un material semblant a la goma que fa que sigui fàcil de col·locar-hi el telèfon sense haver de preocupar-se massa per posar les coses perfectament alineades. El coixinet té una vora a la part inferior per suportar el telèfon, mentre que la superfície de goma adherent evita que el telèfon llisqui de costat a costat. En el meu temps amb el vehicle, no vaig tenir problemes per iniciar o mantenir la càrrega a la plataforma.

Si preferiu la càrrega per cable, hi ha una sèrie de ports USB-A i USB-C addicionals repartits per la cabina, inclosos alguns ports només de càrrega al compartiment de la consola central.

Uconnect 5 funcions multimèdia amb SiriusXM
Tornant a la pantalla principal d'informació d'entreteniment, molts aspectes del sistema són similars al sistema Uconnect 5 més estàndard que es troba en altres models recents de Fiat Chrysler (ara Stellantis després d'una fusió amb PSA Groupe a principis d'any) com el Chrysler Pacifica I. provat fa uns mesos , encara que amb una pell diferenciada que se sent més adequada en un Jeep. També hi ha algunes funcionalitats millorades per donar suport a tot terreny i altres capacitats del Wagoneer.

Dinàmica del vehicle i altres opcions avançades de Jeep a la configuració del vehicle
L'àmplia pantalla principal de 12 polzades del Grand Wagoneer ofereix molt d'espai per a una barra d'estat persistent a la part superior i una tira de control a la part inferior, i la pantalla de 10,1 polzades del Wagoneer encara funciona força bé.

Opcions de configuració de la barra d'estat superior
La barra d'estat superior es pot configurar amb diversos bits d'informació i controls, mentre que la tira de control inferior us permet saltar fàcilment entre ‌CarPlay‌, el sistema d'àudio natiu, controls avançats de clima, navegació integrada, configuració general del vehicle i molt més. . Una pantalla d'inici Uconnect configurable us permet configurar ginys i dreceres a diverses pàgines per mantenir una varietat d'informació i aplicacions visibles alhora.

Pantalla d'inici d'Uconnect 5 amb disseny de giny personalitzable

CarPlay

Ja he comentat abans com Uconnect fa un gran treball integrant ‌CarPlay‌ al sistema natiu perquè sigui molt fàcil canviar d'anada i tornada, i això també és cert aquí al Wagoneer.

& zwnj; CarPlay & zwnj; vista del tauler
Tot i que molts sistemes d'infoentreteniment se senten molt com si ‌CarPlay‌ i la funcionalitat nativa existeix com a sistemes separats, Uconnect realment fa que ‌CarPlay‌ sentir-se com una part fonamental del sistema global. ‌CarPlay‌ sembla una aplicació bàsica juntament amb funcions com l'àudio, la navegació integrada i els controls de clima, i la disposició facilita el seguiment del que passa amb Uconnect fins i tot mentre ‌CarPlay‌ està actiu.

& zwnj; CarPlay & zwnj; pantalla inicial
La gran paleta de la pantalla de 12 polzades del Grand Wagoneer significa que ‌CarPlay‌ té un aspecte fantàstic amb una relació d'aspecte àmplia, que permet aplicacions de navegació com Apple Maps capaç de presentar visions expansives. La pantalla d'alta qualitat també permet els colors vius de ‌CarPlay‌ les icones i altres continguts brillen realment.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; a & zwnj; CarPlay & zwnj;

Sense fil ‌CarPlay‌ La configuració al Wagoneer va ser senzilla com de costum, i el rendiment va ser sòlid a les meves proves. No vaig notar cap retard en passar lliscar per la interfície i tot va ser suau i sensible.
‌CarPlay‌ Pantalla 'Ara s'està reproduint'.

Clúster d'instruments amb Apple Maps Navigation

Això s'encarrega del sistema d'informació principal, però hi ha moltes més pantalles repartides per aquest vehicle. Davant del conductor, el tauler d'instruments consta d'una pantalla totalment digital de 12,3 polzades que ofereix diverses vistes diferents per adaptar-se a les vostres preferències.

Tauler d'instruments amb configuració del mode 4WD
Una de les característiques és la possibilitat de mostrar indicacions bàsiques des de ‌Apple Maps‌ a ‌CarPlay‌, una característica que cada cop és més habitual en els vehicles més recents. Igual que amb altres implementacions, es tracta d'una guia direccional senzilla, i esperem que aquests tipus de segona pantalla ‌CarPlay‌ les experiències seran més potents en el futur.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; navegació al quadre d'instruments
Com a mínim, m'encantaria veure una integració generalitzada del grup d'instruments a visualització completa d'Apple Maps, tal com ha explicat BMW a iDrive 8 per al seu proper i4.

Pantalla del passatger davanter

Una de les característiques tecnològiques més comentades del Grand Wagoneer és una pantalla dedicada al passatger de 10,25 polzades, que inclou un filtre per evitar que el conductor pugui veure la pantalla, limitant les possibles distraccions.

Monitorització de les pantalles d'entreteniment posterior des de la pantalla del passatger
Amb aquesta pantalla, el passatger davanter pot supervisar i ajudar amb la configuració de les dues pantalles posteriors per ajudar els nens més petits a veure el contingut desitjat. El passatger davanter també pot connectar un telèfon o un altre dispositiu mitjançant USB o HDMI per veure el seu propi vídeo, mentre que hi ha diverses altres funcions per ajudar el conductor, com ara la integració de la navegació per ajudar a cercar destinacions i enviar-les a la pantalla principal d'infoentreteniment. així com la possibilitat de visualitzar diverses càmeres de vehicles per ajudar-vos en tot terreny o en altres situacions.

Assistència a la navegació mitjançant la pantalla del passatger
El filtre limita molt l'angle de visió de la pantalla, mentre que el material de la coberta de plàstic pot crear una mica de resplendor, i aquests factors junts fan que la pantalla sembli una mica tènue i una mica difícil de capturar a la càmera, però a la vida real, no ho vaig fer. No tens cap problema per veure el contingut a la pantalla.

M'agradaria que hi hagués una manera de mostrar ‌CarPlay‌ contingut a la pantalla del passatger, però Apple no admet aquesta capacitat, amb la segona pantalla ‌CarPlay‌ encara limitat a fonts de dades seleccionades com ‌Apple Maps‌ informació de navegació per al tauler d'instruments.

Pantalles posteriors

Amb la integració de Fire TV al sistema d'entreteniment del seient posterior, ambdues pantalles de 10,1 polzades poden funcionar de manera independent o interactuar entre elles, permetent als passatgers veure una àmplia gamma de contingut, com ara Netflix, Amazon Prime, HBO Max, YouTube i molt més.

Fire TV for Auto a la pantalla posterior
Mentre que Apple TV L'aplicació és compatible amb molts dispositius Fire TV, no vaig poder trobar-la al sistema del Wagoneer, però espero que arribi en algun moment, ja que no hi ha cap raó per la qual no es pugui donar suport.

YouTube disponible a la pantalla posterior
Altres opcions d'entreteniment als seients posteriors inclouen jocs casuals que es poden jugar amb el comandament de maquinari inclòs o un controlador en pantalla (recomano el primer) i un 'Are We There Yet?' aplicació per als nens per ajudar-los a fer un seguiment del progrés cap a la seva destinació sense molestar contínuament als seus pares.

Control remot de Fire TV: un per a cada pantalla posterior
Per si dues pantalles de la segona fila no fossin suficients, alguns acabats inclouen una tercera pantalla de 10,25 polzades situada en una consola entre els seients, que posa a l'abast el control de la climatització i els controls dels seients amb calefacció i ventilació.

Pantalla de control de clima posterior

Però espera, hi ha més

Si heu estat comptant, això suma set pantalles, però en realitat hi ha dues pantalles més disponibles en alguns equipaments i paquets d'opcions de Wagoneer, fent un total de nou pantalles: una per al tauler d'instruments, una per al cap del conductor. pantalla superior, dos per al sistema d'informació principal, un per al passatger davanter, dos per al sistema d'entreteniment posterior, un per als controls de clima posterior i un integrat al mirall retrovisor per a una millor visibilitat en un vehicle tan gran.

quina alçada fa un iphone 8

Embolicar

El meu enfocament en aquesta visió general se centra en la tecnologia i les capacitats d'informació i entreteniment dels nous Wagoneer i Grand Wagoneer, però òbviament es tracta d'un SUV de gamma alta amb una varietat de capacitats per a tot terreny, remolc i més, algunes de les quals vaig poder. per provar-ho i trobar-lo bé.

Conduint el recorregut offroad
El Wagoneer, sens dubte, no és barat, amb l'ajust bàsic de la Sèrie I del Wagoneer que arriba a uns 58.000 dòlars amb tracció a les quatre rodes i augmenta a l'ajust de la Sèrie III a 73.000 dòlars. Les versions de Grand Wagoneer comencen amb la Sèrie I a 87.000 dòlars i pugen a la Sèrie III a 104.000 dòlars amb opcions addicionals disponibles més enllà d'això.

A la gamma baixa, el Wagoneer està pensat per competir contra els SUV grans populars com el Ford Expedition, mentre que els equipaments de gamma alta Grand Wagoneer s'enfronten al segment de SUV grans premium amb vehicles com el Cadillac Escalade, de manera que hi ha una àmplia amplitud de característiques i preus.

No hi ha dubte que els nous Jeep Wagoneer i Grand Wagoneer estan a l'avantguarda de la tecnologia, com es pot veure amb un cop d'ull amb la multitud de pantalles que hi ha a tota la cabina. Afortunadament, la majoria d'aquestes pantalles no estan disponibles per al conductor o s'utilitzen de manera que es minimitzin les distraccions.

La pantalla del passatger davanter és una manera nova d'aportar una mica de funcionalitat tecnològica al 'seient del copilot' tradicional, mentre que Fire TV for Auto al sistema d'entreteniment posterior ofereix finalment una experiència que rivalitza amb el que podríeu obtenir en un iPad o un televisor.

Els jocs són bastant simplistes i els mètodes de control no són ideals, i vaig veure una mica de retard aquí i allà amb el sistema general, però amb les actualitzacions a l'aire espero que les coses millorin amb el temps. La possibilitat de veure la majoria dels vostres serveis de streaming preferits directament a les pantalles d'entreteniment del cotxe sense necessitat d'un dispositiu i cable separats hauria de fer que els viatges familiars per carretera siguin més divertits per a tothom.

Sense fil ‌CarPlay‌ s'està convertint ràpidament en una característica de la taula per a la connectivitat en tots els vehicles menys els de gamma més baixa, i el Wagoneer l'integra bé. El sistema Uconnect 5 fa un treball fantàstic casant-se amb ‌CarPlay‌ a la resta de la tecnologia del vehicle, que és especialment important en vehicles com aquest amb funcions de tecnologia avançada a les quals probablement voldreu accedir juntament amb ‌CarPlay‌.