L'any 2018, va ser així revelat això va assenyalar que el YouTuber i antic enginyer de la NASA Mark Rober havia estat treballant en silenci al grup de projectes especials d'Apple en diversos projectes relacionats amb la realitat virtual.
Com puc gravar la pantalla a l'iPhone 11
Tot i que Rober ha deixat el seu càrrec a Apple, la companyia ha continuat buscant sol·licituds de patent basades en el treball del seu equip i un aplicació recentment publicada El dia d'avui es relaciona amb els esforços de l'equip per crear solucions basades en VR per al mareig experimentat pels conductors dels vehicles.
La patent, que es titula 'Pantalla virtual immersiva' i és la continuació d'una que s'ha presentat prèviament sobre el mateix tema, mostra que Apple ha fet alguns canvis a les reivindicacions tècniques de la patent, eliminant les 20 reclamacions originals i afegint-ne 20 de noves. en un intent constant de protegir els conceptes desenvolupats per l'equip.
La sol·licitud de patent d'Apple descriu un sistema de realitat virtual per a vehicles amb múltiples usos. Simplement, el sistema proporcionaria vistes virtuals que coincideixen amb les indicacions visuals amb els moviments físics que experimenta un passatger. L'experiència de realitat virtual seria immersiva, substituint la visió del món real per un entorn virtual. A més de les oportunitats òbvies d'entreteniment, aquest entorn virtual es podria ajustar en temps real per acomodar un passatger que pateix el mal del moviment.
El sistema de realitat virtual, que podria implicar un auricular o una projecció sobre una finestra o una altra superfície, generaria contingut virtual per proporcionar una visió de l'entorn virtual. Els usuaris podrien seleccionar una ruta simulada des d'una ubicació diferent en funció de la ruta de l'entorn real. Per fer-ho, el sistema compararia els girs i corbes del recorregut a l'altra ubicació amb els girs i corbes del recorregut en l'entorn real, i s'asseguraria que coincideixen almenys parcialment.
Quan això no sigui possible, el sistema augmentaria la simulació de la ruta simulada seleccionada per garantir que coincideixi amb la ruta del món real. Per tant, els moviments i acceleracions del contingut virtual estarien sincronitzats amb els moviments i acceleracions del món real del vehicle. El propi vehicle necessitaria acoblar-hi un sensor per facilitar-ho.
L'expedient explica que els sistemes i controls del vehicle també es podrien integrar amb el sistema VR per proporcionar efectes físics amb l'experiència virtual. La patent deixa clar que això inclouria el control de l'accelerador, els frens, la suspensió i la direcció. A més, la velocitat del ventilador, la temperatura i la direcció de la calefacció i l'aire condicionat també es podrien canviar per proporcionar efectes físics a l'experiència virtual. També s'inclouen plans per a la inclusió d'efectes de so a través del sistema d'àudio del cotxe.
Els entorns simulats serien estereoscòpics per crear una il·lusió de profunditat i ajustar-se en temps real per proporcionar la il·lusió de l'usuari que es mou dins de l'escena. Tot això permetria als usuaris sentir-se com si es trobessin físicament en un entorn diferent.
La patent descriu específicament com uns lleugers canvis en el moviment percebut a l'entorn simulat que difereixen dels moviments del món real tractarien i prevenir el mal de moviment. Per exemple, els senyals visuals que indiquen que el flux passat un passatger es poden alentir o accelerar en comparació amb la velocitat o acceleració real del vehicle per mitigar la malaltia. A més d'adaptar la relació de mapeig per ajudar a prevenir el mal del moviment, es poden utilitzar tècniques visuals, sensorials i d'àudio per augmentar la comoditat dels passatgers que pateixen el mal del moviment.
La presentació també fa referència a una possible aplicació de realitat mixta d'aquesta tecnologia, que pot indicar el seu ús en els rumors. Ulleres de poma producte. Alternativament, la patent esmenta l'ús d'aquest sistema de realitat virtual en vehicles autònoms, cosa que podria referir-se als rumors d'Apple. projecte de vehicles .
La sol·licitud de patent diu que les finestres dels vehicles són 'inherentment insegures i no estructuralment sòlides, i afegeixen costos als vehicles'. Proporcionar una visió virtual de l'entorn real o d'un entorn simulat eliminaria completament la necessitat de finestres en vehicles autònoms. El sistema de realitat virtual també podria proporcionar als passatgers la sensació que viatgen en un vehicle més gran que la seva mida real, que la patent diu que 'pot proporcionar als passatgers una experiència de sensació més agradable i segura quan circulen en un petit vehicle autònom'.
Apple presenta desenes de sol·licituds de patents setmanalment, però les sol·licituds de patents no sempre són indicatives dels plans immediats d'Apple. Donada la complexitat i la naturalesa extravagant d'aquesta presentació, és molt poc probable que cap de les característiques descrites en ell surti al mercat aviat. No obstant això, ofereix una visió de les àrees actuals d'investigació i desenvolupament d'Apple.
Resums relacionats: Apple Car , Ulleres de poma Etiquetes: patent , Apple VR Project Fòrums relacionats: Apple, Inc i la indústria tecnològica , Ulleres Apple, AR i VR
Entrades Populars