Com Tos

Revisió: Ford's SYNC 4 aporta CarPlay sense fil al F-150 2021

El massivament popular camioneta F-150 va ser un dels primers vehicles Ford a obtenir el nou sistema d'informació entreteniment SYNC 4 del fabricant per a l'any model 2021, i recentment vaig tenir l'oportunitat de provar el vehicle per tenir una idea de com funciona el sistema global, inclosa una nova característica clau per a iPhone propietaris: sense fil CarPlay .





Ford F150 2021
Si ja heu comprat camions pickup abans, sabeu que vénen en una gran varietat de configuracions amb diferents acabats, mides de cabines i llits, motors i molt més amb una varietat de preus. Tot i que no vaig poder provar el proper F-150 totalment elèctric que ha estat als titulars recentment, el meu vehicle de prova del 2021 era un Lariat 4x4 amb cabina SuperCrew i un motor PowerBoost Full Hybrid de 3,5 L.

Amb algunes opcions addicionals, el meu provador va arribar a un preu de l'adhesiu d'una mica més de 68.000 dòlars, que es troba cap a l'extrem superior de l'ampli rang de preus de l'F-150 que comença per menys de 30.000 dòlars i pot superar els 80.000 dòlars completament carregats.





SYNC 4 Infoentreteniment

L'acabat Lariat de l'F-150 inclou una generosa pantalla d'informació d'entreteniment de 12 polzades per gestionar el sistema SYNC 4 i Ford diu que el maquinari és el doble de ràpid que el que s'utilitza en el sistema SYNC 3. Això fa que sigui un sistema sensible que respon bé quan es canvia entre les funcions i es fa tasques més intensives com ara la panoràmica i el zoom amb la navegació integrada.

2021 Ford F150 Sync fosc SYNC 4 amb navegació integrada
SYNC 4 també està dissenyat des de principis per ser escalable en mides de pantalla i relacions d'aspecte, des de les opcions de visualització relativament tradicionals de 8 i 12 polzades de l'F-150 fins a les grans pantalles d'estil retrat de l'Edge i Mustang Mach. -E que aconsegueixen un sistema SYNC 4A lleugerament modificat.

quan sortirà el nou mac

L'aspecte general de SYNC 4 és força semblant a SYNC 3, amb un aspecte senzill que generalment no té un contrast significatiu i renuncia a la vista de pantalla d'inici del tauler de comandament/widget cada cop més habitual per a una vista de pantalla dividida que us permet veure dues funcions simultàniament i canviar fàcilment. entre ells mitjançant les icones de la part inferior de la pantalla.

2021 Ford F150 Sync Radio Nav Pantalla dividida SYNC 4 amb ràdio i navegació integrada
He arribat a preferir les vistes d'estil de tauler de control que faciliten veure una varietat d'informació alhora, però he de dir que la capacitat d'intercanviar fàcilment entre funcions, inclosa ‌CarPlay‌, amb la barra de navegació persistent va créixer. sobre mi durant el meu temps amb el vehicle.

SYNC 4 ofereix esquemes de colors clars i foscos, i el sistema es pot configurar per canviar automàticament entre ells en funció de l'hora del dia. He de dir que no era un fan de l'esquema de colors clars, fins i tot durant el dia, ja que simplement semblava massa gris clar sense prou contrast entre diversos elements i fins i tot el fons. Vaig preferir molt el tema fosc amb el seu fort èmfasi en el blau, que se sentia millor als meus ulls independentment de l'hora del dia.

Llum de sincronització Ford F150 2021 Tema de llum SYNC 4
SYNC 4 es beneficia de no ser massa complicat, tot i que hi ha una sèrie de funcions avançades gràcies a la seva instal·lació en un F-150, com ara el control del sistema del generador a bord, la il·luminació exterior de treball i molt més. Però per a un ús general, no hi ha un munt de funcions a les quals haureu d'accedir de manera regular.

A més de la gran pantalla tàctil, hi ha un conjunt de botons i botons a sota per controlar diverses funcions d'àudio com el volum, l'afinació, la reproducció/pausa, saltar cap endavant i cap enrere, canviar les fonts d'àudio i accedir a la configuració d'àudio. Per descomptat, diverses d'aquestes funcions també es poden controlar mitjançant botons al volant.

Clima de Ford F150 2021 Botons i botons manuals per a control d'àudio i climatització
Afortunadament, els controls de la climatització són manuals, amb botons generosos per ajustar la temperatura i una varietat de botons per a diferents modes, com ara seients climatitzats i ventilats i el volant calefactat. Un balancí fàcil de trobar al centre de l'agrupació us ajuda a ajustar ràpidament la velocitat del ventilador alhora que minimitza la necessitat de treure la vista de la carretera.

Com puc trobar la meva funda per a Airpods?

CarPlay

Com cada cop és més comú a les últimes plataformes d'informació, SYNC 4 és compatible amb ‌CarPlay‌ tant amb cable com sense fil, oferint la màxima flexibilitat per a la integració del telèfon. La configuració sense fil és senzilla i només requereix una confirmació ràpida de l'aparellament mitjançant Bluetooth abans que es faci la connexió Wi-Fi. A partir d'aquest moment, vaig experimentar una connexió ràpida i perfecta cada vegada que engegava el vehicle.

Tauler de comandament ford f150 carplay 2021 & zwnj; CarPlay & zwnj; vista del tauler
Amb la pantalla de 12 polzades de l'F-150 dividida en diverses seccions amb la vista de pantalla dividida a l'esquerra i a la dreta, una barra de navegació persistent a la part inferior i una barra d'estat força gran a la part superior, ‌CarPlay‌ sembla que ocupa una part relativament petita de la superfície total de la pantalla. Sens dubte, és funcional, però no obtindreu l'ampli ‌CarPlay‌ l'experiència que veus en alguns altres vehicles on es pot mostrar en pantalla panoràmica amb una resolució més gran.

ford f150 carplay home 2021 & zwnj; CarPlay & zwnj; pantalla inicial
‌CarPlay‌ també sembla una mica fora de lloc amb el sistema SYNC 4 relativament monocrom que ocupa la resta de la pantalla. Però ‌CarPlay‌ funciona bé i no he notat cap retard ni altres problemes quan s'utilitza una connexió per cable o sense fil.

Mapes de carplay ford f150 2021 Apple Maps a & zwnj; CarPlay & zwnj;
Mentre ‌CarPlay‌ es limita a només una part de la pantalla SYNC 4, fa un treball adequat per mostrar contingut, incloses les aplicacions de navegació. Qualsevol més petit i sens dubte se sentiria estret, però fa la feina.

ford f150 carplay 2021 ara en joc S'està reproduint la pantalla a ‌CarPlay‌
El principal avantatge d'aquest disseny per a SYNC 4 és que ‌CarPlay‌ s'integra molt bé amb el sistema autòcton. Podeu veure informació secundària com ara dades i controls de la ràdio o SiriusXM a la vista de pantalla dividida just al costat de ‌CarPlay‌, i fent un salt d'anada i tornada entre ‌CarPlay‌ i altres funcions de SYNC és extremadament fàcil gràcies a la barra de navegació a la part inferior. Sempre estàs a només un toc per entrar o sortir de ‌CarPlay‌.

pantalla dividida ford f150 2021 Pantalla dividida ‌CarPlay‌ amb opcions per a targetes secundàries
A més de la pantalla principal d'infoentreteniment de 12 polzades, Lariat i les versions superiors també inclouen una pantalla de productivitat del conductor totalment digital de 12 polzades. Està dominat per grans dials de tacòmetre i velocímetre digitals, però pot mostrar informació, com ara indicacions de navegació natives, a la part central de la pantalla. No és compatible amb la segona pantalla ‌CarPlay‌ ‌Apple Maps‌ indicacions de navegació, la qual cosa és decebedor però no és gens sorprenent tenint en compte que aquesta funció tot just comença a ser compatible amb alguns fabricants.

Pantalla de productivitat ford f150 2021 Pantalla de productivitat de 12 polzades del conductor

com reiniciar iphone 12 pro

Càrrega i Ports

L'F-150 ofereix un carregador de telèfon sense fil opcional, però, malauradament, el meu provador de retalls Lariat no n'hi havia. El carregador s'inclou a les versions King Ranch, Platinum i Limited de gamma alta, i és una llàstima que no estigui disponible fins i tot com a opció en versions inferiors per complementar el ‌CarPlay‌ i Android Auto.

Paperera multimèdia ford f150 2021 Paperera multimèdia amb ports USB-C i USB-A per carregar i connectar el telèfon amb cable
Tanmateix, hi ha tres conjunts de ports USB a través de la cabina, amb cada conjunt que inclou un port USB-C i un port USB-A. Un conjunt per a dades i càrrega es troba a la base de la pila central al costat d'un generós contenidor multimèdia, que és on es troba el coixinet de càrrega sense fil en els retalls que l'ofereixen. Els carregadors i la paperera tenen una coberta retràctil per ajudar a amagar objectes de valor.

Consola Ford F150 2021 Ports USB-C i USB-A només de càrrega a la consola central
El segon i el tercer conjunt de ports USB són només de càrrega, amb un conjunt situat dins del compartiment de la consola central cavernosa i el tercer conjunt situat a la part posterior de la consola central per als passatgers de la segona fila.

Ports posteriors ford f150 2021 Ports USB-C i USB-A només de càrrega, així com alimentació de 12 V i 120 V per als passatgers del darrere
El meu vehicle de prova també estava equipat amb el sistema Pro Power Onboard de 7,2 kW de Ford, que és exclusiu del tren de propulsió híbrid i ofereix altres preses de corrent de 120 V i fins i tot una presa de 240 V escampada per la cabina i al llit del camió, permetent al vehicle actuar com a generador d'eines elèctriques i altres dispositius. Fins i tot amb una càrrega completa, el sistema pot funcionar fins a 32 hores amb un dipòsit ple de gas.

com fer una instal·lació neta de mac os sierra

Ford F150 Pro Power 2021 Tauler a bord Pro Power al llit del camió amb quatre preses de corrent de 120 V i una de 240 V

Embolicar

Els meus sentiments sobre SYNC 4 al Ford F-150 del 2021 es poden dividir realment en dues parts: l'aspecte i la funcionalitat. Per dir-ho simplement, no sóc un gran fan de l'aspecte general del sistema. Una gran part de la interfície general és relativament monocroma, la qual cosa dóna lloc a un aspecte avorrit i fa que sigui més difícil escollir informació i elements interactius. No m'agrada especialment el tema clar i el seu aspecte gris bastant brillant, mentre que el blau del tema fosc ofereix una mica més de caràcter, però encara és massa d'un color per als meus gustos.

Pel que fa a la funcionalitat, vaig trobar que SYNC 4 era un sistema molt sòlid que era fàcil d'utilitzar, fins i tot tenint en compte algunes de les funcions addicionals incloses gràcies al fet que la F-150 era una camioneta de cavall de batalla. El sistema respon i agraeixo la flexibilitat d'una vista de pantalla dividida que dóna accés tant a ‌CarPlay‌ i el sistema autòcton alhora.

La meva decepció inicial per la manca d'una vista d'estil de tauler de comandament va donar pas ràpidament a una apreciació de com la vista de pantalla dividida i la barra de navegació persistent faciliten canviar entre funcions i fer que ‌CarPlay‌ sentir-se com una aplicació més, encara que l'aspecte sigui molt diferent del sistema natiu.

Si tinc un problema amb la funcionalitat, és que m'agradaria veure una mica millor l'ús de l'espai en el disseny general. Hi ha molt d'espai perdut a la part superior de la pantalla i m'agradaria veure un disseny diferent en una pantalla amb una relació d'aspecte potser una mica diferent que permetria un ‌CarPlay‌ panell dins del sistema.

Quan es tracta de connectivitat, l'F-150 certament ofereix una gran varietat de ports per ajudar a mantenir els dispositius connectats i carregats, i per descomptat, ‌CarPlay‌ és una opció convenient que és fantàstic veure de sèrie en tots els acabats.

M'agradaria que la càrrega del telèfon sense fil no es limités només als nivells d'acabat més alts, ja que em semblava una mica ximple conduir un vehicle amb un preu de l'adhesiu que s'aproximava als 70.000 dòlars, però que ni tan sols oferia la funció com a opció. retallar. Encara sóc fermament convençut que la càrrega de telèfons sense fil hauria de ser almenys una opció si no és estàndard en qualsevol vehicle que inclogui ‌CarPlay‌ i Android Auto.

Resum relacionat: CarPlay Etiquetes: Ford , Wireless CarPlay Fòrum relacionat: HomePod, HomeKit, CarPlay, Home & Auto Technology