Apple News

Kuo: Apple Car encara en etapes inicials, és poc probable que es llançarà fins al 2025-2027 com a molt aviat

Diumenge, 27 de desembre de 2020 08:23 PST per Joe Rossignol

A principis d'aquesta setmana, Reuters va informar que Apple té com a objectiu l'any 2024 la producció del seu vehicle elèctric amb tecnologia de bateries de 'següent nivell', però l'analista d'Apple Ming-Chi Kuo creu que és poc probable un llançament fins al 2025-2027 com a molt aviat.





com posar la contrasenya a les fotos ocultes

La icona de la roda del cotxe d'Apple té un color violeta
En una nota d'investigació d'avui, obtinguda per Eternal, Kuo va dir que les especificacions d'Apple Car encara no s'han concretat, i va afegir que no li estranyaria que el termini de llançament del vehicle s'ampliés encara més fins al 2028 o més tard:

Vam predir en un informe anterior que Apple llançarà Apple Car el 2023-2025 […] No obstant això, la nostra darrera enquesta indica que el calendari de desenvolupament actual d'Apple Car no està clar, i si el desenvolupament comença aquest any i tot va bé, ho farà. es posarà en marxa el 2025-2027 com a molt aviat. A causa dels canvis en el mercat de vehicles elèctrics/conducció autònoma i dels estàndards d'alta qualitat d'Apple, no ens estranyaria que el calendari de llançament d'Apple Car es posposa al 2028 o posterior.





Kuo va dir que el mercat és 'excés d'alcista' pel que fa al calendari de llançament de l'Apple Car i ha aconsellat als inversors que evitin comprar accions relacionades amb Apple Car en aquest moment.

Tot i que no creu que l'Apple Car no tingui possibilitats d'èxit, Kuo va dir que hi ha incertesa sobre la competitivitat d'Apple al mercat de vehicles elèctrics/automòbils a causa de que l'empresa es queda endarrerida en aprenentatge profund/intel·ligència artificial:

El mercat té grans expectatives per a Apple Car. Tot i així, recordem als inversors que, tot i que Apple té una varietat d'avantatges competitius, no sempre té èxit en els nous
negocis. Per exemple, Apple no va poder entrar al mercat dels altaveus intel·ligents. La demanda de HomePod i HomePod mini va ser inferior a l'esperada i el desenvolupament de nous models d'altaveus intel·ligents s'havia suspès temporalment. La competència al mercat dels vehicles elèctrics/automòbils amb conducció autònoma és més ferotge que la dels altaveus intel·ligents, per la qual cosa creiem que és perillós arribar a la conclusió que Apple Car tindrà èxit.

Si Apple Car vol tenir èxit en el futur, el factor clau d'èxit és el big data/AI, no el maquinari. Una de les nostres principals preocupacions sobre Apple Car és que quan es llanci Apple Car, les marques actuals de cotxes autònoms hauran acumulat almenys cinc anys de big data i seran favorables per a l'aprenentatge profund/IA. Com supera Apple, un retardat, aquesta bretxa endarrerida?

Reuters va afirmar que el vehicle de conducció autònoma d'Apple comptarà amb un disseny de bateria 'monocel·lula' únic que 'allibera espai a l'interior de la bateria eliminant bosses i mòduls que contenen els materials de la bateria', cosa que podria provocar un abast més llarg per càrrega.

El CEO de Tesla, Elon Musk, va reaccionar recentment als rumors d'Apple Car a Twitter, afirmant que una bateria 'monocel·lular' és 'electroquímicament impossible'. Musk també va afirmar que 'durant els dies més foscos' de la producció del Model 3, es va posar en contacte amb el CEO d'Apple, Tim Cook, per parlar de la possibilitat que Apple adquireixi Tesla per una fracció del seu valor actual, però Aparentment, Cook va rebutjar la reunió .

Amb tot, sembla que l'Apple Car segueix sent una realitat llunyana.

Resum relacionat: Apple Car Etiquetes: Ming-Chi Kuo , TF International Securities Related Forum: Apple, Inc i la indústria tecnològica